surfskate | Golden Coast

Découvrez le Skatepark de Valberg

Maxence — Fri, 24 May 2024 10:34:07 +0000

Valberg, charmante station de ski située à seulement 1h15 de Nice, continue d’innover pour attirer les amateurs de sports de glisse grâce à son skatepark.

Après avoir enchanté les skieurs et snowboarders, Valberg se tourne maintenant vers les passionnés de skate avec l’inauguration d’un skatepark de qualité, construit sur trois niveaux distincts.

Ce skatepark est conçu pour satisfaire aussi bien les débutants que les skateurs expérimentés. Retrouvez également la présentation des autres skatepark de la région ici.

1. Le skatepark de Valberg, polyvalent et accessible

Niveau 1 : Le paradis des courbes et des transitions

Le premier niveau du skatepark est un véritable terrain de jeu pour les amateurs de courbes et de transitions. Parfait pour ceux qui aiment cruiser et enchaîner les tricks, cette section offre des courbes fluides et des transitions impeccables. C’est l’endroit idéal pour se familiariser avec les bases du skate ou pour affiner ses compétences dans un environnement stimulant.

Niveau 2 : entre street et bowl

Le deuxième niveau offre une combinaison entre street et bowl. Il comprend un rail rond, deux curbs et un ledge en descente. La surface de glisse est agréable, permettant aux skateurs de glisser sans effort et de se concentrer sur leurs figures. Que vous soyez débutant en train de maîtriser vos premiers grinds ou un vétéran cherchant à perfectionner vos tricks, cette section a de quoi vous satisfaire.

Niveau 3

Le troisième et dernier niveau est un espace diversifié qui inclut une pyramide, une zone de flat, des rails et un volcano. Cette partie du skatepark est parfaite pour ceux qui aiment varier leur pratique et expérimenter avec différents obstacles. Les skateurs de street et de courbe y trouveront leur compte, grâce à la variété des éléments proposés.

2. Un cadre naturel est convivial

En plus de ses installations de skate de premier ordre, le skatepark de Valberg se distingue par son emplacement au cœur de la nature. Entouré par les paysages pittoresques des Alpes-Maritimes, il offre un cadre paisible et inspirant pour pratiquer le skate. Des bancs et des tables sont également disponibles, permettant aux skateurs de se reposer et de se restaurer entre deux sessions.

Le skatepark de Valberg est une addition remarquable à l’offre de loisirs de la station. Que vous soyez un skateur débutant ou expérimenté, adepte du street ou des courbes, ce skatepark saura répondre à vos attentes. Avec ses trois niveaux distincts et son cadre naturel magnifique, il promet des sessions de skate inoubliables.

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3 façons de mieux cruiser en skate et surfskate

Maxence — Fri, 10 May 2024 14:54:56 +0000

Le skate et le surfskate sont synonymes de liberté. Le cruising (le fait de se déplacer) en est la parfaite expression. Nous allons explorer trois techniques essentielles pour améliorer votre expérience de cruising en skate et surfskate : la poussée, monter et descendre un trottoir.

Que vous soyez un débutant cherchant à perfectionner vos compétences ou un passionné de longue date désirant repousser vos limites, ces conseils vous aideront à cruiser en toute fluidité. Vous pouvez également consulter l’article “3 exercices pour débuter le skate et le surfskate” ici ou encore 5 façons de s’améliorer en skate et surfskate ici.

1. Mieux cruiser en skate et surfskate : la poussée

La poussée est le fondement de tout déplacement en skate. Apprendre à effectuer une poussée efficace et fluide vous permettra de gagner en vitesse et en contrôle. Cela vous aidera à mieux cruiser en skate et surfskate.

Pour cela, placez-vous en position frontale (comme si vous marchiez) au niveau de votre skate. Votre jambe avant fléchie au niveau des vis avant de votre skate et votre jambe de poussé posé sur le sol bien droite. Lorsque vous allez pousser vers l’arrière votre pied arrière cela va faire avancer votre skate. Pour cela restez bien fléchi sur votre jambe avant tout en penchant votre buste vers l’avant. Votre corps va suivre l’avancer de votre skate. Lorsque vous avancez restez gainer sur votre jambe d’appui (jambe avant), placer votre pied arrière sur les vis arrière de votre planche et redressez-vous. Vous êtes maintenant entrain de rouler. Pensez à bien fermé les épaules et le bassin. Pour pousser de nouveau réouvrez votre pied avant (position marche), fléchissez votre jambe avant, faites sortir votre pied arrière et réitéré les étapes ci-dessus.

2. Monter une marche, un trottoir

Les trottoirs peuvent être des obstacles redoutables pour les skateurs, mais avec les bonnes techniques, ils deviennent faciles à passer. Pour cela placer votre pied avant en position fermé juste avant les vis avant et votre pied arrière sur le tail. Fléchissez uniquement la jambe avant en arrivant près du trottoir (les roues avant soulevées vont passer dessus le trottoir) et sauter de votre skate comme un hippy jump lorsque les roues arrière vont toucher le trottoir. Le fait de sauter de la planche va permettre au trottoir de faire monter les roues arrière sur celui-ci. Replaqué et rouler. Les épaules doivent restées parallèles au sol.

3. Descendre une marche ou un trottoir en skate et surfskate

Descendre un trottoir est plus simple que de le monter. Il va seulement falloir que vous fléchissiez votre jambe avant afin de faire lever l’avant de votre skate et de vous laisser tomber du trottoir. L’idéale est de retombé les 4 roues sur le sol en même temps. Pour cela, il faut lever l’avant de skate juste avant que les roues avant de votre skate se retrouve dans le vide. Prendre un peu de vitesse vous permettra de faciliter la descente car vous aurez moins besoin de rester longtemps sur vos deux roues arrière. Comme pour la monter les épaules doivent restées parallèles au sol. Pensez à amortir la réception.

Que vous soyez sur le point de monter pour la première fois sur une planche ou que vous cherchiez à perfectionner vos compétences, ces conseils vous aideront à mieux cruiser. Préparez-vous à repousser vos limites et à découvrir de nouveaux horizons de glisse !

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Le skatepark de Mandelieu : entre street et bowl

Maxence — Thu, 02 May 2024 09:04:40 +0000

À seulement quelques minutes de Cannes et de ses environs, niché au cœur de Mandelieu La Napoule, se trouve un véritable joyau pour les passionnés de sports de glisse : le Skatepark de Mandelieu. Situé au 799 avenue de Cannes, ce lieu offre une expérience polyvalente aux skateurs de tous niveaux, grâce à sa combinaison unique de sections de street et de bowl.

Découvrez également le skatepark de Cannes en cliquant ici

1. Le skatepark de Mandelieu : un parc polyvalent

Ce qui rend le Skatepark de Mandelieu si spécial, c’est sa capacité à satisfaire tous les styles de skate. La partie street du parc est très diversifiée. Avec une variété de rails – descentes, ronds et carrés – ainsi que des ledges de différentes hauteurs, les skateurs peuvent perfectionner leurs tricks dans un environnement stimulant. De plus, vous retrouverez des sets de marches, des gaps et un euro gap et une configuration intelligente permettent de repousser constamment les limites.

Pour ceux qui préfèrent les courbes et les transitions, le bowl du skatepark offre une très bonne expérience. Avec plusieurs hauteurs de courbes, il est parfait pour les débutants désireux d’apprendre les bases du bowl, ainsi que pour les riders plus expérimentés cherchant à affiner leur technique. La présence d’un diamond bowl vous permettra de vous initier à droper et cruiser un bowl

Avec une superficie de 720 mètres carrés, le Skatepark de Mandelieu offre amplement d’espace pour s’entraîner et se perfectionner. Que vous soyez un débutant cherchant à maîtriser les bases ou un skateur expérimenté cherchant de nouveaux défis, ce skatepark polyvalent répondra à tous vos besoins.

2. Le skatepark de Mandelieu : un environnement idéal

Outre ses installations de qualité, le Skatepark de Mandelieu offre un environnement confortable et accueillant pour les skateurs et les spectateurs. Son aménagement bien pensé assure une bonne ombre pendant les chaudes journées estivales, tandis que des toilettes et une fontaine à eau sont disponibles pour assurer le confort de tous. De plus, la présence de végétation, de poubelles bien placées, de bancs et même de fausse pelouse crée une atmosphère conviviale et détendue.

En résumé, le Skatepark de Mandelieu est bien plus qu’un simple terrain de skate. C’est un lieu où la communauté se rassemble, où les passionnés de skate et de sports de glisse peuvent s’exprimer librement. Les débutants peuvent apprendre et s’épanouir. Que vous soyez de passage dans la région ou un habitant local, une visite au Skatepark de Mandelieu est un incontournable pour tous les amateurs de skate de la Côte d’Azur.

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Le Skatepark de Cannes : un lieu incontournable de la Culture skate et glisse sur la Côte d’Azur

Maxence — Wed, 13 Mar 2024 06:05:07 +0000

Cannes, connue pour son glamour et son luxe, cache également un joyau pour les amateurs de skateboard et de sports de glisse. En plein cœur de cette ville emblématique de la Côte d’Azur, le skatepark est situé à quelques mètres de la mer. La vue est imprenable sur la baie de Cannes et sur le massif de l’Estérel. Le skatepark de Cannes émerge comme un lieu de rencontre dynamique. La culture glisse fusionne avec ce lieu magique. Dans cet article, explorons l’univers de ce lieu incroyable. Toutefois, avant d’aller plus loin, il est important de spécifier que le skatepark de Cannes est constitué d’un grand bowl avec plusieurs sections plus ou moins grande. Retrouvez plus de vidéo de présentation et de tuto au bowl de Cannes ici.

1. Le skatepark / bowl de Cannes : un complexe récent

Le bowl de Cannes a été inauguré le 7 octobre 2023. Il est niché à la Pointe Croisette. Il bénéficie d’une localisation stratégique offrant une vue imprenable sur la mer Méditerranée. De plus, à côté du square du 8 mai 1945, il s’intègre harmonieusement dans le tissu urbain, ajoutant une touche contemporaine à cet emplacement. Par ailleurs, avec une surface de 1252 m², le bowl offre un terrain de jeu diversifié pour les pratiquants de tous niveaux. Des courbes fluides, des transitions parfaites et des modules variés créent un espace dynamique.

Enfin, au-delà de l’aspect physique, le skatepark de Cannes est devenu un lieu de rencontre et d’échange pour la communauté des sports de glisse.

2. Un bowl évolutif

Vous retrouverez 3 hauteurs de courbes au sein du bowl. La plus petite est de 1,50 mètres et les courbes intermédiaires sont de 1,80 mètres. Enfin les courbes les plus grandes et les plus raides mesurent 2,5 mètres. Vous retrouverez un spin de 1,80 mètres et un craddle de 5 mètres de hauteur. Une plateforme centrale vous permettra de partir sans dropper ou de l’utiliser pour vos lignes.

Le bowl est divisé en deux sections, elles-mêmes divisé en étages. D’une part, vous retrouverez une première section avec les plus petites courbes ainsi que les moyennes. D’autres part, une seconde section avec les moyennes et les grandes courbes. Les deux sections se rejoignent afin d’augmenter la possibilité de ligne.

En conclusion, le Skatepark de Cannes, au-delà d’être un lieu pour les passionnés de skateboard et des sports de glisse incarne l’esprit de la contre-culture au cœur de la Côte d’Azur. Que vous soyez skateur confirmé ou simplement curieux, le skatepark de Cannes offre une expérience unique et authentique. Vibrez au rythme des roues sur le béton, et plongez dans l’univers fascinant du skateboard et des sports de glisse à Cannes.

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Changer ses roulements sur son skate / Surfskate

Maxence — Fri, 24 Nov 2023 17:36:02 +0000

Changer ou enlever ses roulements sur son skate ou sur son surfskate fait partie de la maintenance de base. Vous pouvez les enlever pour les entretenir afin de les garder plus longtemps ou tout simplement car vous voulez les changer. C’est relativement facile mais vous pouvez également nous demander d’entretenir votre matériel en nous contactant. Il vous suffit de vous munir d’un tool et de votre planche.

1. Etape 1 pour changer ou enlever ses roulements sur son skate ou surfskate

Deviser l’écrou qui retient votre roue à votre truck. Mettez-le de côté et pensez à bien garder le spacer qui se trouve à l’extérieur de chaque côté de la roue.

2. Etape 2

Chaque roulement d’une roue est séparé l’un de l’autre par une cloison. Prenez votre roue, placez la dans la tige de l’axe du truck afin qu’il n’y est qu’un roulement en contact avec celle-ci. Exercez une pression latérale afin de désolidariser le roulement de la roue. Celui-ci sortira facilement. Réitérez le process autant de fois que nécessaire.

3. Etape 3 : replacez vos roulements

Une fois que vous avez entretenu vos roulements ou que vous vous êtes munis de vos nouveaux roulement, placer une paire de roulement dans la tige de l’axe du truck. Prenez votre roue dans la main glissez la vers votre premier roulement et venez exercer une pression verticale afin que le roulement se place correctement dans la roue (refaite tant que le roulement n’est pas bien placé). Retournez votre roue et faites de même avec le second roulement. Retirez l’opération autant de fois que necessaire.

4. Etape 4 : revissez vos roues

Munissez-vous de chacun de vos écrous et revissez-les avec votre tool. Néanmoins placez correctement vos spacers de chaque côté de vos roulements d’une roue (un niveau du truck et un autre au niveau de l’ecrou). Cela aura pour effet de limiter la friction des roulements avec l’écrou et le truck. Vos roulements seront plus performants et rouleront plus longtemps et plus vite.

Vous savez maintenant changer et enlever vos roulements de votre skate et de votre surfskate. Bonne session.

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Apprendre le pumping en 3 étapes en surfskate

Maxence — Sat, 28 Oct 2023 09:08:54 +0000

Dans les sports de glisse, la vitesse est un phénomène clé. Le surfskate a été inventé entre autre afin de pouvoir s’entrainer au manœuvre de surf les jours ou vous ne pouvez pas surfer. Une des premières manœuvres que vous apprenez est l’effet de pumping. Dans cet article et cette vidéo je vais vous montrer comment apprendre et améliorer votre pumping en 3 étapes en surfskate. Vous pouvez également consulter l’article “3 exercices pour débuter le surfskate” afin d’améliorer votre positionnement et votre équilibre sur la board.

Etape 1 pour apprendre le pumping : le talon pointe

La première étape pour apprendre le pumping en surfskate est le talon pointe. L’objectif de cette étape est de vous permettre de vous rendre compte qu’il est important d’appuyer sur les talons et les pointes de pieds pour faire tourner votre surfskate. La répétition de ses mouvements vous permettra donc de générer de la vitesse par effet de ressort.

C’est également appelé le Wiggle. Il est important de noter que si c’est la base du geste, il ne permet de générer que peu de vitesse, n’est pas réalisable en surf et est très peu esthétique.

Placez votre pied avant au niveau des vis avant de votre skate et votre pied arrière au niveau des vis arrière. Vous pouvez également positionner votre pied arrière au niveau du tail. La position du corps et des pieds est fermée (latérale)
Appuyer sur vos pointes de pieds
Appuyer sur votre talon
Réitérer le mouvement de plus en plus vite.

Etape 2 : rajoutez de la latéralité à votre talon pointe

Dans l’étape 1 vous n’utilisez que vos pieds afin de générer de la vitesse. Néanmoins le haut du corps est indispensable à l’effet de pumping et en surfskate et surf de manière plus globale.

L’objectif étant de fermer les épaules et le basin en même temps que vous appuyez sur les pointes de pieds et d’ouvrir les épaules et le bassin en même temps que vous appuyez sur vos talons.

En même temps que vous appuyez sur les pointes de pieds vous fermer vos épaules et votre basin
En même temps que vous appuyez sur les talons vous ouvrez vos épaules et votre basin.
Réitérer le processus de plus en plus.
Vous générerez plus de vitesse.

Etape 3 : talon pointe + latéralité + verticalité = pumping

La dernière étape va être de venir rajouter de la flexion / extension à votre mouvement. Ce mouvement d’appui et de détente sera le catalyseur pour vous générer un maximum de vitesse.

Lorsque vous allez appuyer sur votre (talon ou pointe) skate vous aller venir flechir et détendre une fois que vous avez fini votre virage. La flexion va venir capter de l’energie et l’extension va permette de la libérer sous forme de vitesse. Fléchissez en même temps que vous appuyez sur vos talons ou pointe et que vous fermez / ouvrez vos épaules / basin et détendez une fois l’appuie sur vos pieds terminés.

Plus vous serrez précis et explosif, plus vous irez vite.

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Test Surfskate Triton au Bowl de Cannes

Maxence — Fri, 13 Oct 2023 16:08:24 +0000

Nous allons tester le surfskate Triton by Carver. En fonction de ce que vous voulez faire vous pourrez choisir un surfskate plutôt qu’un autre. Le choix est vaste. Vous pouvez consulter notre article faire le bon choix pour votre surfskate ou encore le surfskate une pratique très polyvalente afin d’avoir une idée plus précise de ce qu’il vous faut. Si besoin contactez-nous, nous ferons un plaisir de vous renseigner. Triton est une marque détenue par Carver. Dans cet article et cette vidéo (en bas de page) nous allons faire un tour des surfskates Triton et nous allons ensuite en tester un dans le nouveau bowl de Cannes.

1. Anatomie du Surfskate Triton by Carver

Les surfskates Triton By Carver sont des planches minimalistes de très bonne qualité. Le design est sobre, le shape de la planche ressemble à une planche de surf avec notamment un squash tail pour les modèles en 30, 30,5, 31 et 32 pouces et un Fish tail pour le modèle en 29 pouces. Ils seront donc confortables pour placer votre pied arrière. La planche est également shapé avec un concave ce qui est très important pour gagner en manœuvrabilité et en réactivité. Ces surfskates sont dotés d’un truck inversé simple articulation (Truck CX) parfait pour gagner en stabilité (très utile en pumptrack ou bowl) tout en restant joueur avec une bonne amplitude d’angulation.

Coté roue on retrouve des roundhousse en 68 mm avec une dureté de 78A. Cela vous permet de rendre la sensation de glisse très agréable sur sol rugueux et d’autant plus confortable sur sol lisse.

2. Test du surfskate Triton sur la stabilité et la réactivité

Pour cela je me suis rendu au skatepark de Cannes, parfait pour le test. On retrouve un bowl ainsi qu’une partie flat. Note très importante j’ai desserré les deux trucks au maximum afin d’avoir le plus de mobilité possible. J’ai également remplacé les roulements par des roulements Bronson Speed Co G3 pour de meilleures performances.

J’ai commencé par tester la stabilité et la réactivité. C’était la toute première fois que j’essayé un surfskate Triton. De base, j’ai adoré le shape de la planche. Mon enthousiasme c’est confirmé lorsque je suis monté dessus pour la première fois sur le flat. Il est très confortable à rouler, j’ai eu une bonne stabilité et j’ai pu facilement bien placer mes pieds. Il est également très joueur et donc très réactif. Afin de pousser le test plus loin je l’ai emmené dans le bowl ou j’ai pu le tester dans des courbes plus raides. Encore une fois il s’est très bien comporté. J’ai apprécié le skater, il tourne court, il est stable sur les pivots même lorsqu’ai pris de la vitesse.

Le test de la réactivité et de la stabilité est donc passé haut la main. Par conséquent, si vous voulez vous équiper d’un surfskate Triton, vous savez que vous aurez un bon compromis entre stabilité et manœuvrabilité. Idéal pour les personnes voulant débuter la pratique mais tout aussi convenable pour les personnes les plus aguerris.

3. Test en pumping et sur l'accroche

Vu qu’il est bien réactif en bowl, je me doutais que pour le pumping il serait performant. Bien qu’il ne soit pas aussi réactif qu’un Yow ou un Carver doté d’un truck C7, le surfskate Triton est dynamique et procure une bonne relance, parfait pour l’effet de pumping. Ce qui en fait un surfskate très joueur. Vous pouvez également tourner court. Il sera donc parfait pour une pratique polyvalente que ce soit pour de la balade, s’entrainer aux manœuvres de surf, aller en pumptrack ou encore en skatepark.

D’un point de vue accroche, le surfskate Triton est également performant. Il vous donnera l’accroche nécessaire dans les courbes et se laissera glisser pour que vous puissiez réaliser vos manœuvres.

En conclusion, le surfskate triton By Carver est un surfskate minimaliste de par son design. Néanmoins, il peut vous apporter de très bonnes sensations que vous soyez débutant ou plus aguerri. Il sera vous satisfaire par sa polyvalence.

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Test Surfskate : truck à double articulation VS Kingpin inversé

Maxence — Fri, 01 Sep 2023 16:05:01 +0000

En surfskate, il existe une offre diversifiée et il peut être difficile de faire le bon choix. Afin d’y voir plus clair vous pouvez lire l’article « faire le bon choix pour son surfskate » ou « le surfskate une pratique très polyvalente ».

Nous allons nous intéresser ici à la comparaison entre deux grandes familles de trucks dans le surfskate : le truck à double articulation et le truck à kingpin inversé. Pour cela, nous allons les tester dans les mêmes conditions. Les surfskates choisis seront quasiment identiques, seule la technologie du truck changera.

1. test surfskate, présentation des set up

Pour ce test j’ai choisi le surfskate d’origine Yow Hossegor en 29 pouces doté du truck à double articulation Meraki S5. La largeur de ce plateau est de 9 pouces avec un wheel base de 17 pouces. Le nose est plat. Le tail est petit et étroit shapé en squash tail. Les roues utilisées sont des Yow 78A (les plus molles).

Le second est un set up sur mesure avec des trucks Long Island doté d’un truck avant à kingpin inversé montés sur une planche Santa Monica Airlines de chez Santa Cruz pro modèle de Natas. Cette planche mesure 29,82 pouces de long, 9,89 pouces de large avec un wheel base de 15,3 pouces. Les roues sont des Yow en 82A (les plus dures) équipé de roulement Bronson Speed Co G3 pro modèle de Nora.

2. Postulat de base

Le truck à double articulation Yow meraki S5 est un truck très souple et très joueur. Il facilite l’effet de pumping (il sera plus facile à lancer), les turns. Il vous permet de gagner en réactivité mais est moins stable qu’un truck à kingpin inversé.

Le truck à kingpin inversé vous procurera plus de stabilité et se montrera particulièrement stable en bowl et à haute vitesse. Même desserrer au maximum il aura moins de débattement qu’un truck Yow Meraki S5. Il sera moins réactif. L’effet de pumping et de carving sont quand même accessible.

3. Test surfskate : la vidéo

4. Retour et feeling

Le test se porte uniquement sur les trucks et ce qu’ils procurent. J’ai pris beaucoup de plaisir à rider avec le surfskate Yow comme celui Santa Cruz. Ce sont deux manières différentes d’appréhender la pratique du surfskate. Si je devais résumer, le Yow est plus accessibles pour apprendre le surfskate à conditions que vous ayez déjà des bases de skate (savoir pousser, se positionner, freiner, pivoter etc). En revanche, si ce sont vos premiers pas en surfskate je vous conseille plus le truck à kingpin inversé qui sera plus stable et qui se laissera faire pour vos premiers turns, vous initier à l’effet de pumping etc.

En conclusion, ces deux trucks sont très complémentaires et vous offrent de bonnes sensations de glisse. Si au cours de votre progression vous sentez un blocage, changer de matériel pour passer du truck à double articulation au truck à kingpin inversé et vice versa peut s’avérer être une solution. Un quiver diversifié prendra tous son sens et vous sera d’une véritable utilité.

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Le surfcruiser by Yow : un bon compromis entre le surfskate et le cruiser

Maxence — Tue, 15 Aug 2023 15:18:43 +0000

Le surfcruiser by Yow, de par sa conception apparait comme une bonne option si vous voulez débuter ou si vous voulez garder de la polyvalence avec votre planche de skateboard. Le surfcruiser est le compromis parfait entre le surfskate, le cruiser et le skate normal. Retrouvez tout ce qu’il faut savoir dans l’article « le surfskate, une pratique très polyvalente ».

1. La conception d'un surfcruiser by Yow

Les surfcruisers de la marque Yow sont conçus avec différents plateaux aux shapes retro qu’on retrouvait dans les années 70 – 80. Les trucks sont semblables à des trucks normaux (les kingpins sont tournés vers l’intérieur de la planche). Cela confère de la stabilité. Néanmoins, le truck avant est désigné de manière différente. Le kingpin et le truck sont plus droit, vous procurant plus d’angulation qu’un truck classique. Vous pourrez appréhender de manière plus serein votre approche du skateboard et vos premiers effets de pumping. Enfin, les trucks sont grindables. Très appréciable si vous voulez faire de la courbe, de la mini rampe ou du bowl. Par ailleurs, les roues seront parfaites pour vous balader peu importe le revêtement du sol. Elles conviendront aussi si vous voulez aller dans les courbes ou faire vos premières manœuvres de surfskate. Les roulements sont qualitatifs et confèrent de bonnes performances. Ils favoriseront votre apprentissage. Il sera également plus agréable de rouler car vous aurez moins besoin de pousser. De même pour le pumping, vous gagnerez plus facilement en vitesse.

2. Débutant ou expérimenté, le surfcruiser by Yow sera vous satisfaire

Lors de l’essai, j’ai bien ressenti que le surfcruiser by Yow était aussi stable qu’un skate classique. Néanmoins, si vous appuyez sur le bord de la planche, le truck avant vous offrira bien plus de souplesse et d’angulation. Ainsi, pour les néophytes, il sera plus ludique d’apprendre à faire du skate, appréhender les mouvements de surfskate ainsi que vous balader. Il sera également plus facile d’évoluer dans un pumptrack. Si au contraire vous êtes plus expérimenté, le surfcruiser sera être très polyvalent. Que vous vouliez aller en pump track, vous balader, évoluer en courbe, en mini, en bowl ou en pool, il sera vous satisfaire. Ainsi, il a toute sa légitimité dans votre quiver.

3. Une planche oldschool dotée de technologies modernes

Yow avec ces surfcruisers fait un gros clin d’œil à la pratique du skate dans les années 70 – 80. Les planches sont courtes parfois fines et souvent avec peu de nose. Lorsqu’on se procure un surfcruiser et qu’on monte sur la planche, on envie de retrouver la liberté de ces années folles. La seule préoccupation est de partir rouler et sauter partout. Et vous pouvez le faire grâce à une conception audacieuse et moderne qui vous procure de la polyvalence. Bombhill, carving, pumping, grind, flat, boneless, tout est réuni pour que vous ayez un maximum de fun. En conclusion, vous équiper d’un surfcruiser, c’est pouvoir se procurer une planche à la frontière entre un cruiser, un surfskate et un skate classique. C’est également faire un retour dans le passé avec tous les bienfaits et les technologies modernes.

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Le skatepark de Sophia Antipolis : une bonne alternative à celui de Valbonne

Maxence — Sat, 29 Jul 2023 18:55:38 +0000

Le skatepark de Sophia Antipolis a été refait à neuf et inauguré quasiment en même temps que le skatepark de Valbonne. Cela crée une bonne alternative et permet d’éviter les skateparks surchargés. Les modules sont accessibles et fun vous permettant de bien progresser. Le spot est quant à lui vraiment agréable car placé au cœur de la forêt. Nous sommes allés le tester pour vous faire un retour. Vous pouvez également retrouver la présentation du skatepark de Valbonne dans l’article Le skatepark de Valbonne : tout ce qu’il faut pour apprendre et progresser.

1. L'emplacement du skatepark de Sophia Antipolis

Le skatepark de Sophia Antipolis se situe au 272 Promenade de la Bouillide 06 560 Sophia Antipolis. Lorsque vous arrivez en voiture d’Antibes vous pouvez vous garer au parking (gratuit) au niveau du restaurant de la petite source. Vous pouvez également vous garer au niveau du parking du CIV (Cintre International de Valbonne). Si vous arrivez en bus, arrêtez-vous à la gare de bus de Sophia Antipolis au 947 route des Dollines. Il vous suffira de descendre jusqu’au niveau du CIV et emprunter le chemin menant au skatepark. Et oui le skatepark se situe au cœur de la forêt, ce qui en fait un endroit vraiment sympa pour rider. Il vous faudra 2 minutes quel que soit le chemin que vous prenez pour le rejoindre. Que vous fassiez du skate, du surfskate, du roller, de la trottinette ou du vélo, vous trouverez de quoi vous amuser.

2. Un skatepark ludique et évolutif

Le skatepark a tout ce qu’il faut pour que vous appréciez votre session. De l’emplacement au cœur de la forêt au modules accessibles et évolutifs, vous passerez quoi qu’il en soit du bon temps. Bien qu’il soit plus petit que le skatepark de Valbonne, vous retrouverez deux rampes de lancement de types courbes dont une plus grande que l’autre. La plus petite vous permettra de vous familiariser avec les tricks en courbe. Un plan incliné avec une bonne inclinaison servant également de rampe de lancement. Il est idéal pour se lancer ou faire une figure et repartir dans le skatepark. Une pyramide avec un rail au milieu et un ledge sur le côté. Les plans inclinés sont faiblement inclinés permettant d’essayer un maximum de figures. Un rail carré placé à une bonne hauteur pour apprendre en toute sécurité des tricks (figures). Une box en escalier permettant d’avoir deux hauteurs de curb pouvant également servir de table à manual. Un quarter pipe et un transfert avec un plan incliné et un quarter pipe.

3. Avis final

Bien que le skatepark de Sophia Antipolis soit plus petit que celui de Valbonne, il a l’essentiel pour s’amuser et progresser peu importe votre pratique. Il est évolutif et franchement bien placé. Vous pourrez passer des sessions idéales avec vos amis grâce à son cadre. De plus étant en pleine forêt, en début et fin de journée il fait un peu plus frais, très appréciable en plein été. Des bancs et une fontaine sont mises à votre disposition. Un endroit de plus pour profiter et progresser en skate, surfskate, roller, trotinette ou vélo dans les Alpes Maritimes. Dans le magasin Golden Coast, découvrez tous votre matériel de skateboard et de surfskate pour profiter de ce skatepark.

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